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| Titre : | Des omnibus aux TER (1949-2002) | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Pierre-Henri Emangard ; Bernard Collardey ; Pierre Zembri ; Hubert Haenel ; Louis Gallois | | Editeur : | Paris : La vie du rail | | Année de publication : | 2002 | | Importance : | 463 p. : cartes, photographies, graphiques | | Format : | 30 cm | | ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-902808-83-0 | | Prix : | FF 0.00 | | Index. décimale : | 385 Transports ferroviaires | | Résumé : | Avec la diffusion massive de l'automobile en France dans les années d'après-guerre et l'abandon progressif de la desserte par fer, la place du train régional a été reconsidérée, le dilemme se posait ainsi : "payer ou fermer". P-H Emangard, P. Zembri, géographes et B. Collardey, journaliste spécialiste du rail analysent les grandes étapes de cette évolution : le déclin du train régional jusqu'en 1974, l'amorce d'un redressement renforcé ensuite par le Transport Express Régional (TER) puis la décentralisation. L'ouvrage consacre une large place à la politique et l'économie des transports ainsi qu'à l'information la plus actuelle sur le matériel et les dessertes. Cartes, graphiques, photographies. 463 p. |
Des omnibus aux TER (1949-2002) [texte imprimé] / Pierre-Henri Emangard ; Bernard Collardey ; Pierre Zembri ; Hubert Haenel ; Louis Gallois . - Paris : La vie du rail, 2002 . - 463 p. : cartes, photographies, graphiques ; 30 cm. ISBN : 978-2-902808-83-0 : FF 0.00 | Index. décimale : | 385 Transports ferroviaires | | Résumé : | Avec la diffusion massive de l'automobile en France dans les années d'après-guerre et l'abandon progressif de la desserte par fer, la place du train régional a été reconsidérée, le dilemme se posait ainsi : "payer ou fermer". P-H Emangard, P. Zembri, géographes et B. Collardey, journaliste spécialiste du rail analysent les grandes étapes de cette évolution : le déclin du train régional jusqu'en 1974, l'amorce d'un redressement renforcé ensuite par le Transport Express Régional (TER) puis la décentralisation. L'ouvrage consacre une large place à la politique et l'économie des transports ainsi qu'à l'information la plus actuelle sur le matériel et les dessertes. Cartes, graphiques, photographies. 463 p. |
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