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| Titre : | Passer par le Nord : la nouvelle route maritime | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Erik Orsenna ; Isabelle Autissier | | Editeur : | Chamonix : Paulsen | | Année de publication : | 2014 | | Importance : | 253 p. | | Format : | 21 cm | | ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-916552-35-4 | | Prix : | 19.90 | | Langues : | Français | | Mots-clés : | LC315 1740 Navigation maritime Commerce international Récit de voyage :Arctique | | Index. décimale : | 387.5 : Transport maritime (marine marchande) | | Résumé : | Il s'en passe de belles dans le Grand Nord. Alléchés par la perspective de réduire de quelques dizaines de jours la route commerciale entre l'Atlantique et le Pacifique, la Chine, la Russie, les Etats-Unis et d'autres pays entendent bien profiter du réchauffement climatique pour, d'ici à 2030, passer par le Pôle Nord. Les voyages dans la région qu'ont effectués les auteurs de cette enquête leur ont permis de mesurer de visu ce qu'il en coûtera en termes écologiques. Leur récit est étayé de recherches documentaires fouillées sur l'histoire, les enjeux géostratégiques, scientifiques et bien sûr financiers. 253 p. |
Passer par le Nord : la nouvelle route maritime [texte imprimé] / Erik Orsenna ; Isabelle Autissier . - Chamonix : Paulsen, 2014 . - 253 p. ; 21 cm. ISBN : 978-2-916552-35-4 : 19.90 Langues : Français | Mots-clés : | LC315 1740 Navigation maritime Commerce international Récit de voyage :Arctique | | Index. décimale : | 387.5 : Transport maritime (marine marchande) | | Résumé : | Il s'en passe de belles dans le Grand Nord. Alléchés par la perspective de réduire de quelques dizaines de jours la route commerciale entre l'Atlantique et le Pacifique, la Chine, la Russie, les Etats-Unis et d'autres pays entendent bien profiter du réchauffement climatique pour, d'ici à 2030, passer par le Pôle Nord. Les voyages dans la région qu'ont effectués les auteurs de cette enquête leur ont permis de mesurer de visu ce qu'il en coûtera en termes écologiques. Leur récit est étayé de recherches documentaires fouillées sur l'histoire, les enjeux géostratégiques, scientifiques et bien sûr financiers. 253 p. |
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