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| Titre : | Paris-Montparnasse et sa banlieue | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Didier Leroy ; Paul-Henri Bellot | | Editeur : | Paris : La vie du rail | | Année de publication : | 2014 | | Importance : | 159 p. | | Présentation : | ill. en noir et en coul. carte | | Format : | 32 cm | | ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-37062-002-6 | | Prix : | 49.00 | | Langues : | Français | | Mots-clés : | LC215 1820 Gare:Paris Paris :banlieue | | Index. décimale : | 385.3 : Installations et matériel ferroviaires | | Résumé : | L'actuelle gare Montparnasse, inaugurée en 1969, n'a conservé aucun élément de son histoire. Le premier édifice de 1852 avait subi plusieurs aménagements et malgré l'adjonction de deux annexes, Maine-Arrivée (1929) et Maine-Départ (1937), il ne pouvait plus répondre aux exigences du trafic. Sur le modèle du précédent ouvrage qui traitait des évolutions de la gare Saint-Lazare (voir LC514), on retrouve les phases de construction et d'exploitation, les différents dépôts (Vaugirard, Montrouge, Versailles, Trappes et Chartres) ainsi que le matériel le plus courant qui roulait sur l'ouest parisien. Carte. 159 p. : ill. en noir et en coul. ; 32 cm. Relié. |
Paris-Montparnasse et sa banlieue [texte imprimé] / Didier Leroy ; Paul-Henri Bellot . - Paris : La vie du rail, 2014 . - 159 p. : ill. en noir et en coul. carte ; 32 cm. ISBN : 978-2-37062-002-6 : 49.00 Langues : Français | Mots-clés : | LC215 1820 Gare:Paris Paris :banlieue | | Index. décimale : | 385.3 : Installations et matériel ferroviaires | | Résumé : | L'actuelle gare Montparnasse, inaugurée en 1969, n'a conservé aucun élément de son histoire. Le premier édifice de 1852 avait subi plusieurs aménagements et malgré l'adjonction de deux annexes, Maine-Arrivée (1929) et Maine-Départ (1937), il ne pouvait plus répondre aux exigences du trafic. Sur le modèle du précédent ouvrage qui traitait des évolutions de la gare Saint-Lazare (voir LC514), on retrouve les phases de construction et d'exploitation, les différents dépôts (Vaugirard, Montrouge, Versailles, Trappes et Chartres) ainsi que le matériel le plus courant qui roulait sur l'ouest parisien. Carte. 159 p. : ill. en noir et en coul. ; 32 cm. Relié. |
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