Titre : | TGV, une fabuleuse épopée technologique et humaine | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Didier Janssoone, Auteur | Editeur : | Antony : ETAI | Année de publication : | 2021 | Importance : | 143 p. | Présentation : | ill. en coul. | Format : | 30 x 25 cm | ISBN/ISSN/EAN : | 979-10-283-0462-1 | Prix : | 39,00 | Langues : | | Mots-clés : | TGV Grande vitesse SNCF | Index. décimale : | 385.094 | Résumé : | Les 40 ans du TGV ne suscitent pas les parutions. Didier Janssoone, cheminot prolifique, explique les choix qui ont déterminé l’avenir du nouveau train. Il évoque ses spécificités techniques, la modernisation des infrastructures, les questions de sécurité et de stratégie commerciale (tarification, réservation). Au premier TGV Paris-Sud-Est de 1981 succèdent le TGV Atlantique (1990), le TGV Nord (1993) qui acquiert une dimension internationale grâce au Tunnel sous la Manche ouvert l’année suivante, le TGV Méditerranée (2001) puis le TGV Est (2007). Un livre bien illustré et accessible. Glossaire. Bibliogr. 143 p. : ill. en coul. ; 30 cm. Relié. |
TGV, une fabuleuse épopée technologique et humaine [texte imprimé] / Didier Janssoone, Auteur . - Antony : ETAI, 2021 . - 143 p. : ill. en coul. ; 30 x 25 cm. ISBN : 979-10-283-0462-1 : 39,00 Langues : Mots-clés : | TGV Grande vitesse SNCF | Index. décimale : | 385.094 | Résumé : | Les 40 ans du TGV ne suscitent pas les parutions. Didier Janssoone, cheminot prolifique, explique les choix qui ont déterminé l’avenir du nouveau train. Il évoque ses spécificités techniques, la modernisation des infrastructures, les questions de sécurité et de stratégie commerciale (tarification, réservation). Au premier TGV Paris-Sud-Est de 1981 succèdent le TGV Atlantique (1990), le TGV Nord (1993) qui acquiert une dimension internationale grâce au Tunnel sous la Manche ouvert l’année suivante, le TGV Méditerranée (2001) puis le TGV Est (2007). Un livre bien illustré et accessible. Glossaire. Bibliogr. 143 p. : ill. en coul. ; 30 cm. Relié. |
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